海上鉆平臺氣動閥是利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動,傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動,壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動負載(閥門)工作。
兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)配套使用,兩位是兩個位置可控:開-關(guān),五通是有五個通道通氣,其中1個與氣源連接,兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接,兩個與內(nèi)部氣室的進出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)工作原理。由于控制方式和手段越來越多,在實際工業(yè)生常和工業(yè)控制中,用來控制氣動執(zhí)行機構(gòu)的方法也很多,常用的有以下幾種。
1、生產(chǎn)的氣動閥規(guī)格及類別,應(yīng)符合管道設(shè)計文件的要求。
2、海上鉆平臺氣動閥的型號應(yīng)注明依據(jù)的國標編號要求。若是企業(yè)標準,應(yīng)注明型號的相關(guān)說明。
3、海上鉆平臺氣動閥工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實際的工壓;氣動閥關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求。
4、氣動閥制造標準,應(yīng)說明依據(jù)的國標編號,若是企業(yè)標準,采購合同上應(yīng)附企業(yè)文件。
海上鉆平臺氣動閥的操作機構(gòu):
1、海上鉆平臺氣動閥門操作時的啟閉方向,一律應(yīng)順時針關(guān)閉。
2、由于管網(wǎng)中的海上鉆平臺氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,大啟閉力矩宜為240N-m。
4、海上鉆平臺氣動閥門啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。
5、海上鉆平臺氣動閥門啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥門啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。
6、若海上鉆平臺氣動閥埋設(shè)較深,操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。